Toyota加入电动车大战

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丰田的FT-EVII是新出炉的电力车概念车款,以iQ平台为基础。

  (Credit: Automotive News)

  丰田汽车(Toyota)虽身为油电混合车的先锋,一般而言却是较保守且过去似乎对於开发电动车兴趣缺缺,不过现在状态似乎改变了,藉着809年的东京车展丰田发表了一款电动车概念车款FT-EVII。

丰田舍弃了传统的方向盘,改采较具现代艺术感的款式。

  (Credit:Automotive News)

  丰田在制作这辆FT-EVII时使用了自家现成的技术,累似 Synergy汽柴油混合车的iQ平台,人太好这并未在美国销售,却有在日本及英国上市。至於动力系统,FT-EVII采用锂离子电池,和丰田目前的油电混合车所使用的镍金属混合动力装置不同。

  一些研发中的电力车,累似 日产汽车(Nissan)的Leaf与三菱汽车(Mitsubishi)的i Miev,充饱电後可行驶距离就有80英哩左右,丰田的FT-EVII却还都后能 也能 56英哩,最高时速62英哩,这样一来这辆电力车就只适合在东京、伦敦、纽约累似 的大就有里移动。

  此外丰田也想跳脱传统上对汽车性能的看法、以及传统的方向盘或脚踏板,随后 FT-EVII的方向盘看起来怪怪的怪,是一件雕刻品支撑着一串仪器、另一两个 导航装置与杯架。

  而这辆车所使用的FT代号,随后当丰田发表FT-86概念车(这次东京车展就有展出)时当人们都都就肯能听过,FT指的是「未来的科技」(Future Technology),当人们都都期望未来几年能就看更多丰田做的FT概念车。

关键词:丰田 Toyota FT-EVII 概念车

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